4駅目の「ノンキーランドひがしもこ」で既にバッテリー残量が23%で航続可能距離が42kmだった。
感覚的に日産美幌店まで、なんとか行けそうだと判断し向かう。万が一、日産がダメだとしても近くに「DCM美幌店」があるので大丈夫だろうと。

予想通り日産の充電器は故障中で使用不可だったので、DCMに向かい充電できた。
前回の充電スポットの「らうす自然とみどりの村」から156km。11セグで走行距離が11万キロ超えていることを考えると、これはすごい数字だ。すごいよ!りっくん!!めちゃくちゃ頑張ってくれてありがとう!
走行距離:18km
バッテリー残量:23% ⇒ 8% ⇒ 94%
航続可能距離:42km ⇒ —-km ⇒ 167km
これだけあれば、次の充電スポットの「道の駅 遠軽」までは安心して到着できる。遠軽で充電しないと、そこからしばらく充電スポットの空白区間になる。

問題なく「道の駅 遠軽 森のオホーツク」に到着し充電する。
走行距離:72km
バッテリー残量:94% ⇒ 50% ⇒ 90%
航続可能距離:167km ⇒ 89km ⇒ 157km
しばらく無料の高速道路を走り無事到着。
5駅目は、しらたきです。5日目の最後の道の駅です。

「道の駅 しらたき」は高速道路のサービスエリアの役割をしている。
到着したときは、気温も寒いし風も台風並みの強風だった。
ここも24時間スタンプの押印可能です。
スタンプはこんな感じ

走行距離:45km
バッテリー残量:90% ⇨ 50%
航続可能距離:157km ⇨ 62km
EV充電器:なし
