【道の駅 北海道】うとろ・シリエトク(5日目・3駅目)

道の駅「知床・らうす」を出て、充電器を探します。道の駅周辺にあるもんだと勝手に思っていたら12km戻ったところにあることが判明。

あちゃー今日も、いろいろと問題があるなぁと思いながら戻るしかないので戻って充電をします。

走行距離:12km

バッテリー残量:55% ⇒ 46% ⇒ 93%

航続可能距離:114km ⇒ 89km ⇒ 182km

これであれば知床峠を越えることができる。

ただ、その先の充電スポットが見当たらないけど、とりあえず「知床五湖」に向かいます。

知床五湖フィールドハウスに到着。ルートは3種類だったかな。

・無料の「高架木道」往復1.6km 約40分

・有料「地上遊歩道」小ループ 1.6km 約40分

・有料「地上遊歩道」大ループ 3.0km 約1時間30分

大ループは五大湖すべて見れるので、迷わずこのコースを選択しました。

450円支払い、レクチャーを受け立入可能となりました。

天気にも恵まれ綺麗な景色を見れました。

ただ、人が次から次へと来るので、そこまで自然を感じることができなかったことが残念でした。

もっと知床の自然を感じるには船がよさそうです。

次回来るときは、船に乗ろうと思います。

回ったあとに、ソフトクリームを食べましたが、すっごく美味しかったです。

さて、知床五胡の次は道の駅に戻ります。

3駅目は、うとろ・シリエトクです。

ここはお土産が充実していました。

スタンプはこんな感じ。

走行距離:63km

バッテリー残量:93% ⇒ 65%

航続可能距離:182km ⇒ 120km

EV充電器:なし

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【道の駅 北海道】知床・うらす(5日目・2駅目)

2駅目は知床・うらすです。

ウニ丼食べたかったけど、7,200円だったので断念。

スタンプはこんな感じ

走行距離:65km

バッテリー残量:90% ⇒ 55%

航続可能距離:180km ⇒ 114Km

EV充電器:なし

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【道の駅 北海道】おだいとう(5日目・1駅目)

5日目の朝だ。4:30に起床し外を見ると少し明るい。

今日は、日本最東端の納沙布岬で、日本で1番最初に日の出を見る!

とりあえず、向かう。車で10分ちょっと。走っている間もすごくきれいな日の出が見れる気がしました。天気もよさそう。

納沙布岬に到着すると10台弱くらいの車が停まっていた。

30分くらい待つと日の出が出てきました。

2026年10月15日(木)は、日本の一番東で1番最初に日の出を見たのは、私です(笑)。※南鳥島を除く

よし!来年以降は、10月15日は有休を取得して休みにしよう!

個人的に、日本最北端の「宗谷岬」より感動しました。

一生に何度も来れる場所ではないし、もしかしたら、これで最後かもしれない。日の出をみるってことは少なくても根室で宿泊する必要があるので、尚更ハードルが高い。

そんな素敵な日の出をみて「本土最東端 納沙布岬」で写真を撮りました。

「四島のかけ橋」

北方領土を返してほしいですね。

その後、日産 根室店で充電をしました。

走行距離:54km

バッテリー残量:91% ⇒ 55%

航続可能距離:185km ⇒ 92km

さて、5日目の1駅目は、おだいとうです。

スタンプはこんな感じ

バッテリー残量:81% ⇒ 28% ⇨ 90%

航続可能距離:133km ⇒ 55km ⇨ 179km

EV充電器:あり

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