【道の駅 北海道】わっかない(3日目・1駅目)

3日目の1駅目は、わっかないです。

道の駅てしおを朝方に出発し、見たかった景色の1つのオロロンラインにあるオトンルイ風力発電所を見に行きます。

ずっと続く直線道路に風力発電が28基一直線に並んでいる光景は圧巻でした。

またこの道は、朝方だったからか場所柄なのか、交通量が少なかった。

その後、日本の最北端をだと思った岬に到着。日本の最北端のわりに人が少ないなぁと思って、地図を見たら間違ってました。ここは「ノシャップ岬」でした。

日本の最北端は「宗谷岬」でした。。。

気を取り直し「道の駅 わっかない」に向かいます。

ここは道の駅ではなく、鉄道の稚内駅ですやん。

スタンプはこんな感じ

走行距離:79km

バッテリー残量:80% ⇒ 26%

航続可能距離:156km ⇒ 49Km

EV充電器:なし

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【道の駅 北海道】2日目の感想

2日目は21駅回りました。数としては満足ですが、もう少しゆっくり回りたかったかな。

今日回った道の駅は、ホテル系の道の駅が多かった。ホテルの一画を道の駅スペースにしているところが多かった。そのため、規模も小さいかった。

また、日産の充電カード「ZESP3」だけでは、初代リーフ30kwの10万キロ越え11セグ「りっくん」では、北海道を回るのは無理だと感じた。そのため、クレジットカード認証のところを今回初めて使用した。

社内は、こんな感じです。すべての窓に目隠しをしています。

明日は、見たかった景色の1つ。オロロンラインの風力発電。

そのため、ここでの車中泊にした。

2日目の走行距離:413km

充電回数:5回

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【道の駅 北海道】てしお(2日目・21駅目)

2日目最後の21駅目は、てしおです。

ここも24hスタンプ押せます。

営業時間外なのでよくわかりません。

スタンプはこんな感じ

走行距離:22km

バッテリー残量:90% ⇒ 80%

航続可能距離:175km ⇒ 156km

EV充電器:なし

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