全く更新していなかったことに気付き今更ですが秋田県の道の駅更新します。
秋田県の道の駅を３３駅制覇したので、後は帰路だけです。途中寄り道も考えましたがGoogleナビに表示された自宅までの距離と時間を見てまっすぐ帰ることにしました（苦笑）
下道で約６００km、約１２時間半。これに４回位の充電時間を考慮するとざっくり１５時間位かな？翌日の５時位にはつけそうです。時間も距離も過去最長の長い帰路だな。
自宅までのルートは２ルートあり、岩手県を通る国道２８２号線ルートと秋田県の田沢湖方面を通る国道３４１号線があり悩みましたが今回は秋田県の道を満喫したいと考え田沢湖ルートにしました。
さて、出発です。ここから山道に入り電気自動車にはキツイ区間です。標高が上がるにつれ気温も下がります。そして、雪が積もっていました。
スタッドレスタイヤを履いていないので、ちょっと心配になりましたが路面には雪が積もっていなかったので良かった。
道の駅【かづの】から国道２８２号線を南下する場合は事前に充電しないと本当に充電器がしばらくないので注意してください。私は９０％近くまで充電したので安心だと思っていましたがGoogleマップで示されたルートに充電器が全くなく焦りました。だいたい３０％を切るタイミングで充電場所を探すのですが、今回は４０％を切ったタイミング位で探し秋田県の横手市まで何とか持つかという状態でした。ホントにかなりギリギリの状態でした。
バッテリーは「- – -％」表示で何とか【日産横手店】到着して安堵しました。ここはすぐそばにセブンイレブンがあるので飲み物と食べ物を購入。
【日産鹿角店】から【日産横手店】まで１４２ｋｍでした。山道もあったので良い方かな。ここで３０分きっちり充電をします。
８３％で１６６ｋｍ。１％で２ｋｍ。こんなもんでしょう。次はここまでギリギリにならないように気をつけようと思う。
途中、虹が見えました。良いことあるのかなぁ。
そんなことはなく、また同じ過ちをしてしまいました。Googleマップ上で充電する場所が無く、またギリギリで慌ててルートを変更し【日産 寒河江店】に何とか到着。
またもバッテリーは「- – -％」表示で到着。【日産 横手店】から【日産 寒河江店】まで１２９ｋｍでした。当初の表示では８３％で１６６ｋｍだったので「ー３７ｋｍ」ですが秋田県と山形県の県境の山道を越したので妥当ですかね。ここでも３０分きっちり充電をします。
ただ、バッテリー温度も上昇してきているのでこれから先が心配です。レッドゾーン手前です。
３回目の充電は【日産 喜多方店】。【日産 寒河江店】から１１０kmでした。
写真を撮り忘れたので何%まで充電したか忘れてしまいました。急速はこれ以上使用できないと考え今後は中速充電を使用することにして【道の駅 季の里天栄】を目指します。
約６８km進み到着。バッテリー温度は高いので中速を使用。４回目の充電をします。
ここは両脇に柱があるので停めづらいし出づらい。３０分きっちり充電しました。
表示では２０１kmの航続可能距離ですが実際は１７４km弱ですね。何とか自宅付近まで行けそうと判断し出発。
約３時間走り自宅付近の日産に到着。バッテリーは、またも「- – -％」表示でした。【道の駅 季の里天栄】から１６０kmでした。
ここで５０%まで充電します。５回目の充電です。あとは、自宅まで。
午前３時３２分。無事自宅へ帰って来ました。予想よりも早かったです。充電は５回しました。家に充電器があれば４回の充電ですね。
今回の走行距離は約1980kmでした。いやー走ったなぁ～
