【リーフ】情報センター接続できない件

忘れないように備忘録。

先週のある日から急にスマホアプリの【Nissan Connect】より車両状態の更新ができなくなった。乗る前エアコンも使用できない。ZESP2からZESP3変更済み。ZESP3の加入は10月1日。最近、電装系をいじったこともない。

よくわからなかったのでディーラーへ車両を持ち込み診てもらった。整備士に状況を説明(スマホ、車両側のナビで状況説明)。30分位で整備士より症状確認できましたが原因がわからないため車両を2~3日預かり調べさせていただきますとの話。もしかしたら車両側のコンピューターが故障しているかもしれませんとのこと。

自分は以下を確認

①もしコンピューターが故障で交換する場合の費用

②コンピューターを交換しない場合でも調査費用は発生するのか

すると

①10万円位かかるかもしれません。

②結構ばらすので1万円位はかかると思います。

なんか胡散臭いので一旦今回の件は持ち帰ります。と伝え自宅へ戻る。

その後、ネットで調べると原因が判明。

今まで使用していた【ZESP2】には「充電サービス」と「ITサポート」が含まれていたけど【ZESP3】には「充電サービス」しか含まれていないため、別途「ITサポート」に加入しないといけない。

だったらZESP2が切れた10月1日で「ITサポート」も使えなくしろよ!って思った。中途半端にこの間まで使用できるから原因特定するまで時間がかかってしまった。

※ちなみに今日の時点ではまだ改善はしていません。本日ITサポートの申し込みをして後日、日産ディーラーに車両を持ち込み初期設定を行う必要があるみたい。でもこれで改善すると思う。

そんなことなので同じ「ZESP2」から「ZESP3」へ切り替えた方は注意してください。乗る前エアコンなどを使用するには「ITサポート」は別途加入が必要です。後で分かったことですが切替のハガキに記載がありました。ただ記載表記が分かりずらい。

要は下記のようになります。

充電サービス(プレミアム100)とITサポートを利用する場合

ZESP3充電サービス(¥4,400/月)+ITサポート(¥6,600/年)+事務手数料(¥2,200/初回のみ)=¥13,200

ITサポートは年払い、事務手数料は初回のみ発生するので当月は¥13,200ですが翌月からは充電サービスの¥4,400のみになります。

そもそも日産ディーラー側でこの件知らないの?って思う。まぁ知っていたら指摘してくれると思うけど。余計な出費になるところだった。たぶんこれから自分と同じようなことで問い合わせ来ると思うので日産ディーラーもっと勉強してくれと思った。

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【リーグ戦】第29節 アビスパ福岡戦

優勝するには絶対に負けられない試合だったが0-0の引き分け。

これで逆転優勝するには相当難しい。

やはり監督交代がいいのかもね。

FWの外国籍選手が欲しい。得点が取れないと勝てないからね。

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【道の駅 岩手県】釜石仙人峠

34駅目は【釜石仙人峠】です。

バッテリーの残量があまりなかったが、恐らくギリギリ到着できるだろうと思い進み。その通りに何とか到着できた。

丁度、ここに着く前に虹が見えたので歓迎されているのかな?と思った。道の駅としてはこじんまりした感じでした。

スタンプはこんな感じ

バッテリーはこんな感じ

次が最後の道の駅「さんりく」の営業時間がホームページを見たら17時となっていたので「えっ!?」となった。スタンプブックには18時と記載があったので、どちらが正しいのだろうかと不安になったが行ってみるしかない。18時としてもギリギリになりそうだ。

果たして無事、全駅制覇できるのか?

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